Es war ein ganz enges Rennen f\u00fcr die schnellen Ruder-Achter auf Wasserstra\u00dfenkreuz in Minden. Spur halten war das erste Gebot auf dem Mittellandkanal \u2013 rechts und links von den Booten rauschten die Spundw\u00e4nde in Haaresbreite vorbei. Kein Problem f\u00fcr den M\u00fcnster-Achter, der auch den zweiten Wettkampftag in der Ruder-Bundesliga souver\u00e4n und dann doch ohne enge Rennen f\u00fcr sich entschied.<\/p>\n\n\n\n
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Irgendwann muss man sich entscheiden: Die Athleten im M\u00fcnster-Achter h\u00e4tten sich allzu gerne etwas mehr Zeit auf der Strecke gelassen, um diese besondere Stimmung und die spezielle Architektur auf dem Mindener Wasserstra\u00dfenkreuz zu genie\u00dfen \u2013 legten den Fokus dann aber doch wie geplant auf Vollgas. Mit Erfolg: Auch am zweiten Wettkampftag der dreiteiligen Sprint-Bundesliga-Serie f\u00fchrte kein Weg am Achter des RV M\u00fcnster vorbei, in keinem Rennen zu keiner Zeit. Eng ging es auf der Bahn zu, nicht jedoch beim Zieleinlauf.<\/p>\n\n\n\n
Da nutzte es der Konkurrenz auch nicht, dass kurzfristig Henri Schwinde krankheitsbedingt im Boot des Tabellenf\u00fchrers ersetzt werden musste \u2013 eigentlich eine unverzichtbare Powerbank im Maschinenraum des RVM-Bootes. Doch auch Ersatzmann Aaron Schl\u00fcter erwies sich als absoluter Hochkar\u00e4ter und Tempotreiber. \u201eDas hat er mit seinen 20 Jahren super gemacht\u201c, verteilte Mannschaftssprecher Christoph Koebe im Anschluss eines von zwei Sonderloben nach einer kollektiven Galavorstellung seines Bootes. Das zweite ging an Steuerfrau Rena Br\u00fcggemann, deren Steuerk\u00fcnste auf dem schmalen Mittellandkanal gefragter waren denn je. \u201eDa standen die Zuschauer einen Meter entfernt\u201c, beschreibt Koebe das enge Rennen, \u201eaber Rena hat uns schnurgerade ins Ziel gebracht \u2013 und das viermal.\u201c W\u00e4hrend einige Konkurrenten unplanm\u00e4\u00dfig Kontakt zu den Spundw\u00e4nden aufnahmen, rauschte der M\u00fcnster-Achter unbeirrt dem Ziel und dem Tagessieg entgegen. WERBUNG<\/p>\n\n\n\n
\u201eIm Zeitrennen waren wir mit Standgas unterwegs, weil wir uns mit der neuen Besatzung erst einfahren wollten.\u201c Dass Standgas dann zur Bestzeit reichte, war ein erster Fingerzeig auf den weiteren Rennverlauf: Ohne Probleme im Viertelfinale gegen Hanau, souver\u00e4ner Start-Ziel-Sieg im Semifinale gegen Hamburg und schlie\u00dflich in der Neuauflage des Finals von Dortmund ein knapper Sieg gegen das schnelle Boot aus Osnabr\u00fcck. Wobei \u201eknapp\u201c durchaus Auslegungssache ist: \u201eEs war unser viertes Rennen in gleicher Besetzung, folgerichtig war es dann nur eine Sekunde Vorsprung im Ziel\u201c, fasst Koebe dass \u00fcberschaubar dramatische Finale zusammen. Eine Sekunde ist sicher kein Fall f\u00fcr ein Foto-Finish, im Gegenteil: Es wird schwer, bei dem Abstand beide Boote auf ein Bild zu bannen.<\/p>\n\n\n\n
Allemal sind die Organisatoren des RBL-Finales am 11. September in M\u00fcnster gut beraten, neben dem Wettkampf auch schon dezent eine kleine Meisterfeier vorzubereiten.<\/p>\n\n\n\n
-Ansgar Griebel, Westf\u00e4lische Nachrichten-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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